Road-Blog.de Tour 2010 - Wie es begann!

Aus einer leichtfertig in den virtuellen Raum geworfen Äußerung

@schrm: "...na das wär doch mal was. 1000 Meilen in 24 Stunden" und den unüberlegt spontanen Erwiderungen von

@broaaaa: "das ist dermaßen kaputt, das wäre direkt ne Überlegung wert",

@epic_fnord: "das klingt einfach viel zu Irre, um es nicht mal gemacht zu haben ;-)",

@broaaaa: Mal im September in Angriff nehmen. Wer macht mit?" wurde Mut geschöpft und der erste "Sponsor" akquiriert:

@broaaaa an @AaronLang/Honda: "Moin! Paar der Motorradtwitterer planen den Iron Butt zu fahren, in 24h durch alle Bundesländer, mit Twitter/Facebook updates und so. Wär das eventuell interessant für euch? Frag nur, weil wir alle nur alte Moppeds haben und Vorführmaschinen für 1 600 km in 24 h wohl geeigneter wären und ich dachte, dass ihr da eventuell Interesse hättet. Falls nicht, kein Stress, will dich nicht belästigen ;)"

Ja neh, is klar. Die eigenen alten Schätzchen sind zu schade dafür und Vorführer für 1 600 km sicher viiiiel besser geeignet. Wir bekommen ja viele Reise-Sponsoring-Anfragen bei Honda, aber diese war schon außergewöhnlich. Irgendwie reizte es mich ja auch. Wenn, dann müsste ich das ganze schon begleiten, will ja auch wissen wie sich 1000 Meilen anfühlen ;-) .

Also eine Nacht drüber geschlafen und versprochen, mal zu schauen ob eine Unterstützung möglich ist.

Der Termin im September war perfekt, kamen doch gerade die Fahrzeuge von den VFR1200F-Testfahrt-Aktionen zurück. Da meine Chefs auch ein bisschen Benzin im Blut haben, gab es grünes Licht für insgesamt acht VFR mit Koffern, Tankrucksack, Heizgriffen und Zumo 550-Navi. Im Ernst, wir hätten noch einige Fahrzeuge mehr gebrauchen können, weil die Aktion immer größere Kreise zog und mehr und mehr Anfrage bei uns eingingen.

Das Layout der Tour wurde nach reichlicher Überlegung ausgeweitet, eine Übernachtung eingebaut und noch ein paar zusätzliche Kilometer eingeplant (wir waren phasenweise bei 2 200 bis 2 400 km in zwei Tagen ;-) ). Statt aller Bundesländer, wo wir eventuell eh keine Anlaufstelle gehabt hätten, entschlossen wir uns dazu, einfach andere Blogger zu besuchen. Wir kannten uns "virtuell" ja doch schon mehr oder weniger lang, da käme ein Treffen genau richtig. Sich "zu lesen und zu schreiben" ist ja schon etwas anderes als sich real in die Augen zu schauen und gleich noch eine Mördertour abzureißen.

Somit wurde zur kreativen Gestaltung der Zwischenstopps aufgerufen, was in einem Diesel-Motorradtreffen in Hamm (@motorradblogger, @hafenwasser, @pistonpin), der Bonanzarad-WM in Hamburg (@ernietroelf, @spacemuck), einem Dirt-Girls-Endurotraining mit Tina Meier (@tinadakar), einem Treffen mit Fred von Motorrad-Tourer (@MotorradTourer) an der Spinnerbrücke Berlin, Übernachtung im Haus Simone (Berlin), einem Besuch des X-lite Rennservice beim German Endurance Cup am Lausitzring, einem Interview-Termin mit Bike & Business (@smaderner) am Stadtstrand Würzburg und einer kurzweiligen und kurvigen Rückfahrt durch den Spessart endete.

Als es am Samstag den 11.ten tatsächlich los ging - wir trafen uns um 6 Uhr früh in der Werkstatt von Honda - kamen mir letztmals Zweifel auf. Wir hatten eine bunte Truppe beieinander, vom "Youngbiker", der am Vortag seinen Stufenführerschein beendet hatte, bis zum "Autobahn-Brater", der nur ein Motorrad und kein Auto besitzt und damit Sommer wie Winter Kreuz und Quer durch Deutschland glüht. Bereits nach einer Viertelstunde Fahrt war klar, die Gruppe passt! Lief sehr harmonisch und ohne Zwischenfälle, man merkte den Leuten die hohen jährlichen Fahrleistungen an. So konnte es ja nur besser werden.

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